Swyddogaethau Falfiau Solenoid Trosglwyddo Modurol
Mae falfiau solenoid trawsyrru yn gweithredu fel a ganlyn:
1. Addasu cyflymder cerbyd yn seiliedig ar newid amodau ffyrdd ac amodau gyrru, gan ddarparu grym gyrru priodol;
2. Torri neu drosglwyddo pŵer injan yn ôl yr angen, gan ganiatáu i'r injan allbynnu pŵer neu segur yn effeithiol;
3. Newid cyfeiriad allbwn pŵer cerbydau trwy symud gêr, galluogi ymlaen a gwrthdroi gyrru.
P'un a yw'n drosglwyddiad DCT, AT, neu CVT, mae datrysiadau technegol prif ffrwd i gyd yn dibynnu ar systemau hydrolig. Mewn systemau hydrolig, mae falfiau solenoid yn gweithredu fel actiwadyddion, gan drosi signalau trydanol yn signalau hydrolig a rheoli pwysau a llif yn y system hydrolig. Maent yn gydrannau allweddol o systemau hydrolig. Mae perfformiad systemau hydrolig yn effeithio'n uniongyrchol ar lyfnder sy'n symud cerbydau ac economi tanwydd, gan eu gwneud yn rhan hanfodol o drosglwyddiadau awtomatig.
Mae falfiau solenoid yn gydrannau awtomeiddio sylfaenol a ddefnyddir i reoli hylifau. Fe'u dosbarthir fel actiwadyddion ac nid ydynt yn gyfyngedig i systemau hydrolig neu niwmatig. Fe'u defnyddir mewn systemau rheoli diwydiannol i addasu cyfeiriad, llif, cyflymder a pharamedrau eraill cyfrwng. Gellir cyfuno falfiau solenoid â chylchedau amrywiol i gyflawni'r rheolaeth a ddymunir, gan sicrhau manwl gywirdeb a hyblygrwydd.
Mae falf solenoid yn cynnwys siambr wedi'i selio gyda thyllau mewn gwahanol leoliadau, pob un wedi'i chysylltu â phibell olew wahanol. Mae piston yn eistedd yng nghanol y siambr, gyda dau electromagnet. Mae'r corff falf yn cael ei ddenu i ochr y coil solenoid sy'n derbyn pŵer. Mae rheoli symudiad corff y falf yn agor neu'n cau gwahanol dyllau draen olew.
Mae'r gilfach olew fel arfer ar agor, gan ganiatáu i olew hydrolig lifo i'r pibellau draen. Mae'r pwysedd olew yn gwthio'r piston yn y silindr, sydd yn ei dro yn gyrru'r wialen piston, sydd yn ei dro yn gyrru'r ddyfais fecanyddol. Felly, mae rheoli llif y cerrynt trwy'r electromagnets yn rheoli'r symudiad mecanyddol.
